ECMR 2023 - Note d'information
Malgré un contexte économique particulièrement ardu, l'économie du Cameroun continue de croître, affichant une projection de taux de croissance de 4,3% pour l'année 2023. Cette performance démontre une résilience face à des éléments exogènes tels que la période post-Covid, le conflit entre la Russie et l'Ukraine et l'inflation.
À cela, l’État du Cameroun peut souligner l'importance d'une mise en œuvre satisfaisante du programme économique et financier triennal 2022-2024 en collaboration avec le Fonds monétaire international (FMI), qui s'est notamment illustrée par l'approbation des quatre premières évaluations.
Grâce à sa croissance soutenue, l'État camerounais bénéficie de solides fondamentaux macroéconomiques qui sont de nature à instaurer la confiance chez les investisseurs. Parmi ces fondamentaux figure une solvabilité démontrée par le remboursement régulier des dettes contractées sur le marché financier sous-régional depuis la première opération du pays en décembre 2010. De plus, le faible niveau d'endettement actuel, représentant seulement 43% du PIB, contribue également à renforcer cette solvabilité.
Par conséquent, l'État du Cameroun se lance dans l'émission d'obligations dans le cadre de sa Stratégie Nationale de Développement (SND 30), qui vise à transformer le pays en une économie émergente d'ici 2035. Cette opération d'emprunt sera utilisée pour poursuivre le financement d'infrastructures de grande envergure, comprenant notamment:
- Le Port en eau Profonde de Kribi déjà entré en exploitation
- Le deuxième pont sur le Wouri à Douala
- Les pénétrantes Est et Ouest de la ville de Douala
- Le barrage hydroélectrique de Lom-Pangar
- Le barrage de Mekin.
Mais également de lancer d’autres projets tels que :
- L’autoroute Douala – Yaoundé
- L’autoroute Yaoundé – Nsimalen
- Les travaux de réhabilitation et de construction des complexes sportifs et des voies d’accès dans la perspective de l’organisation de la CAN de football en 2021
- Le bitumage de la route Foumban-Mankim-Pont de la MAPE et construction du pont sur la MAPE
- Le Bitumage de la route Mengong Sangmélima (73 km)
- Les travaux de bitumage du corridor Bamenda-Ekok-Bachuo-Akagbe
- Le financement des programmes de relance de la SODECOTON.
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